开锁原理:每一种锁在构造上都有不同之处,这就决定了其功能的不同。对于开锁原理而言,绝大多数锁的开锁原理是相同的,除磁卡锁、电子锁等部分锁例外。
通门暗锁,拉闸门锁,十字型门暗锁等,虽然它们的样式、构造、大小不相同,但开锁原理却是完全相同的。俗话说:“万变不离其宗“这些锁开锁原理之所以完全相同,主要是在于它们的锁心都是圆形物体。学过物理的人都知道,只有圆形物体才能自由地转动。方形、扁形是物体是不能随意转动。
讲解电子防盗
是目前汽车市场上为流行的防盗装置。启动防盗系统可将点火线圈或供油回路切断,只用在解锁钥匙的控制下才能正常解除防盗。这类方式品种繁多;国内外大部分汽车在出厂时就配置了钥匙芯片防盗系统。利用钥匙中的无线电发射芯片与本车的ECU通讯后才能启动汽车发动机。还有声光报警系统,汽车仪表盘上装有发光二管,既可以让车主知道系统的工作状态,也可以对窥探车厢的偷车贼起到阻吓作用。当汽车由于外力发生震动,或车门、后备箱盖、前机舱盖被强行开启时,系统发出报警声,以阻吓盗车贼。
更有双向报警系统,比单纯的闪光和声响报警系统多了一个能通知车主的功能,当汽车遭到外界侵扰时,在附近的车主能通过随身携带的液晶显示钥匙知道汽车的状态。但是带来的麻烦是误报率较高,特别是大车经过、响起、雷雨交加时,刺耳的报警声会影响居民的休息,引起民愤。将车停在地下停车场或距离停车距离较远时,还接收不到反馈信号。目前已有法规禁止此类产品。目前的情况是开锁师傅根本没有将此类防盗手段放在眼里,几个人配合(断线、对火、解码)轻松搞定,时间少于3分钟。足以应付钥匙芯片类的防盗系统。
机械式防盗
主要原理是锁住汽车上的某一机构,使其不能发挥其应有的作用。现有多种方式如:变速器档把锁、方向盘锁、制动踏板锁、离合踏板锁等等,带来的麻烦是机械锁的体积较大,车主又要随身多带一把钥匙。但是的手段众多,由于核心是一把锁,这就当不住溜门撬锁之徒。
锁芯的材料
先,锁心都是采用较硬的金属来制作。那么,日常生活中人们所使用的锁为何都是采用铜来制作的呢,采用铜制的铜心,这是有一定理由的。铜不易生锈,铜与铁等金属不会沾结粘连。铜比较坚硬,并具有很好的韧性,不易断裂。也有少数厂家是用不锈钢制作锁心。不锈钢成本较高,为一般厂家所不采。但是有的厂家为了节省材料、降低成本,采用铝合金镀铜来制作锁心。造成锁易坏,锁心易断裂,这是不可取的。此外,采用铜墙制锁心还有一个优点是不易氧化。铜锁心的锁即便是挂在露天下被日晒雨淋久了,虽不好开启,但只要滴几滴润滑油(如煤油、机油,是衣车油)活动开启几下就能使用锁的功能恢复如初。
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