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如果您非常不幸的在一个荒郊野外把钥匙锁在车里，取钥匙和等都不太现实的情况下，恐怕只有砸玻璃这一种方法了。一把不起眼的汽车钥匙，丢失之后才发现补回来是一件麻烦事，既费时也费钱，所以日常生活中养成良好的习惯才能避免这种麻烦的发生。

锁芯的材料
先，锁心都是采用较硬的金属来制作。那么，日常生活中人们所使用的锁为何都是采用铜来制作的呢，采用铜制的铜心，这是有一定理由的。铜不易生锈，铜与铁等金属不会沾结粘连。铜比较坚硬，并具有很好的韧性，不易断裂。也有少数厂家是用不锈钢制作锁心。不锈钢成本较高，为一般厂家所不采。但是有的厂家为了节省材料、降低成本，采用铝合金镀铜来制作锁心。造成锁易坏，锁心易断裂，这是不可取的。此外，采用铜墙制锁心还有一个优点是不易氧化。铜锁心的锁即便是挂在露天下被日晒雨淋久了，虽不好开启，但只要滴几滴润滑油（如煤油、机油，是衣车油）活动开启几下就能使用锁的功能恢复如初。

锁芯的结构
其次，在圆形的锁心上钻有几个小洞孔，再在与锁心小洞孔相应处的锁身位置也钻上相同数目且口径大小一样的小洞孔。小洞孔的作用是用来装弹子和弹簧。（锁身上的小洞孔是用来装弹子和弹簧的，而锁心上的洞孔称之为弹子）。通常，我们把锁身和锁心上的小洞孔称之为弹子孔。那么，弹子的作用是用来卡住锁心，使锁心不能随便转动的。因此，无论锁身的外型及锁身内的机关如何的不相同，但对于开锁原理发挥着主要作用的是锁心，弹子和弹簧。

机械式防盗
主要原理是锁住汽车上的某一机构，使其不能发挥其应有的作用。现有多种方式如：变速器档把锁、方向盘锁、制动踏板锁、离合踏板锁等等，带来的麻烦是机械锁的体积较大，车主又要随身多带一把钥匙。但是的手段众多，由于核心是一把锁，这就当不住溜门撬锁之徒。
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